Leviers de frein moto

Leviers de frein moto

Il existe trois raisons principales de s'intéresser aux leviers de freins. La premiÚre : votre moto est tombée et votre levier de frein s'est cassé (scénario qui arrive bien plus souvent qu'on s'imagine). La deuxiÚme : le levier de frein n'est pas réglable et n'est pas adapté à la main droite du conducteur ou de la conductrice (scénario également trÚs fréquent). La troisiÚme : un levier de frein usiné dans la masse et anodisé en couleur est un véritable bijou pour la moto. Par chance, chez Louis, tous les motards trouveront le levier de frein qui leur correspond.

Levier de frein
Louis Parts
PVC 33,61 € 16,80 €1
Levier de frein
PVC 16,80 € à partir de 12,60 €1
Sport Brake Lever, with ABE
gazzini
PVC 50,41 € à partir de 25,20 €1
Levier de frein
PVC 8,58 € à partir de 7,55 €1
NOUVEAU
Levier de frein 4.0
Puig
à partir de 75,62 €1
Levier de frein universel
Louis
PVC 27,72 € 16,80 €1
Équipement Frein
MAGURA
PVC 242,86 € à partir de 194,29 €1
LEVIER FREIN LONG SAITO
saito
PVC 50,41 € 8,39 €1
Levier de frein/d'embrayage Apt
Polisport
PVC 16,72 € à partir de 13,38 €1
Brake Lever 2.0,
gazzini
PVC 67,22 € 8,39 €1
Levier de frein extra-large
Louis
PVC 27,72 € 16,80 €1
Levier De Frein Court
LSL
PVC 67,18 € à partir de 41,97 €1
Levier De Frein
LSL
PVC 83,99 € 50,38 €1
Armature De Frein
MAGURA
629,41 €1
Levier de frein/embrayage Vespa GTS300
Puig
PVC 47,05 € 42,01 €1
Levier De Frein Bow
LSL
PVC 75,59 € à partir de 41,97 €1
LEVIER D'EMBRAY ACCOSSATO
Accossato
28,56 €1
LEVIER DE FREIN FLEX ACCOSSATO
Accossato
28,56 €1
Kit levier de frein, noir
Rizoma
235,29 €1
Levier de frein Puig Heritage
Puig
PVC 58,82 € à partir de 50,41 €1
Levier de frein 3D
Rizoma
à partir de 178,15 €1
Levier De Frein Ergonia
LSL
PVC 92,39 € à partir de 50,38 €1
Uni. Raccord D’Embrayage À Pivot
Scar
PVC 122,68 € 98,14 €1
Levier de frein Adjustable Plus
Rizoma
142,86 €1
Leviers de frein moto

Il existe trois raisons principales de s'intéresser aux leviers de freins. La premiÚre : votre moto est tombée et votre levier de frein s'est cassé (scénario qui arrive bien plus souvent qu'on s'imagine). La deuxiÚme : le levier de frein n'est pas réglable et n'est pas adapté à la main droite du conducteur ou de la conductrice (scénario également trÚs fréquent). La troisiÚme : un levier de frein usiné dans la masse et anodisé en couleur est un véritable bijou pour la moto. Par chance, chez Louis, tous les motards trouveront le levier de frein qui leur correspond.

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