Levier de frein/embrayage Vespa GTS300
Vespa GTS 300, argent, pièce
Remarques importantes
1 lever is supplied which can be mounted both as a brake lever and clutch lever. 2 levers must be ordered for one vehicle.
Levier de frein/embrayage Vespa GTS300 Vespa GTS 300, argent, pièce
Le levier de frein/embrayage Puig est fraisé à partir d'un bloc d'aluminium, poncé puis anodisé.
- Utilisable soit comme levier d'embrayage, soit comme levier de frein
- réglable en fonction de la taille de la main
- En Aluminium, fraisé CNC, anodisé
- Matériel de montage pour côté à droite ou à gauche inclus
- Prix pour 1 pièce.
Contenu de la livraison :
1x levier de frein/embrayage Puig *Vespa GTS 300*
1 x adaptateur
Matériel de montage
REMARQUE IMPORTANTE :
Le levier fourni peut être monté aussi bien comme levier de frein que comme levier d'embrayage. Il faut commander 2 leviers pour un véhicule.
Ces leviers de frein ou d'embrayage peuvent être utilisés sur de nombreux types de véhicules, mais ne disposent pas de marquage CE (marquage E), d'ABE, de certificat ou d'autres marquages d'homologation et d'autorisation. Ils ne sont donc pas homologués pour une utilisation sur la voie publique dans le cadre du champ d'application du StVZO allemand (code de la route allemand). Ils ne peuvent être montés et utilisés sur le véhicule qu'à des fins de course, de compétition ou d'exposition (voitures anciennes, de collection, etc.). Avant leur utilisation sur la voie publique, une réception individuelle auprès de votre centre de contrôle est obligatoire. Nous ne garantissons pas qu'une telle réception individuelle soit possible. Veuillez également tenir compte de nos remarques concernant les prescriptions d'homologation à ce sujet (point III), par exemple dans nos conditions générales de vente (CGV), même en cas d'utilisation en dehors de l'Allemagne.
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Bulles de moto et pièces de coiffageLa société Puig a été fondée il y a 50 ans exactement, à proximité de Barcelone. Aujourd'hui encore, des produits de grande qualité y sont fabriqués pour les secteurs auto et moto sur 8 000 m2 avec des techniques de développement et de production des plus modernes. Les meilleurs pilotes moto du monde font confiance aux bulles Puig. La production en série des bulles intègre directement les expériences vécues et les développements réalisés par le sport de compétition en GP moto. La gamme de produits comprend également des lèche-roues arrière, des sabots moteur et des pare-carters à finition haut de gamme. Tous les produits sont livrés bien entendu avec ABE (homologation générale allemande) et instructions de montage.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
Pour que votre rapport d'expérience factuel et véridique soit d'une grande utilité pour tous les lecteurs, veuillez respecter les règles suivantes.
- N’évaluez que des produits que vous avez utilisés personnellement pour l'usage auquel ils sont destinés.
- Veuillez justifier vos critiques positives et négatives. Ce n'est qu'ainsi qu’elles serviront à d'autres clients et que nous pourrons, le cas échéant, améliorer le produit.
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Il sera vérifié une fois de plus – seuls les commentaires liés au produit seront publiés. Super que tu aides les autres à faire leur choix !
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