Shin-Yo
FEU ARRI. STOP CLIGNOT.
ARR. SHIN YO SPARK, PAIRE
Art. No. 10035486
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Description
FEU ARRI. STOP CLIGNOT. ARR. SHIN YO SPARK, PAIRE
Clignotant LED trÚs petit et trÚs clair dans un boßtier en plastique noir avec verre teinté et feux arriÚre et stop intégrés.
- 12 V, 2/1/1W
- Dimensions (H x l x P) 11 x 25 x 15 mm env.
- Tige de clignotant flexible d'env. 11 mm de longueur
- Filetage M8 x 1,25 de 19 mm de long env.
- LivrĂ© prĂȘt Ă ĂȘtre montĂ©, cĂąble et connecteur inclus
- Homologation E
- Ă Raccordement du bras indicateur 12mm
- Prix par paire
Important : Le feu stop arriÚre ne doit se fixer que sur des véhicules équipés d'un indicateur de contrÎle du fonctionnement.
Pour une bonne synchronisation des clignotants, des rĂ©sistances ou un relais de clignotants peuvent ĂȘtre nĂ©cessaires. Vous trouverez des informations dĂ©taillĂ©es dans la rubrique Documents.
Fabricant : Paaschburg & Wunderlich GmbH | Am Alten Lokschuppen 10a | 21509 Glinde | Allemagne | +49 402482770 | info@pwonline.de | www.pwonline.de
Info fabricant : Shin-Yo
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Shin Yo - High Quality Motorcycle PartsTout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par consĂ©quent, le fabricant accorde une grande importance Ă la finition et Ă la qualitĂ©. GrĂące au nombre Ă©levĂ© d'exemplaires des produits distribuĂ©s dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto Ă des prix extrĂȘmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arriĂšre et rĂ©troviseurs convainquent par leur fiabilitĂ© et leur fonctionnalitĂ©, mais ils sont Ă©galement stylĂ©s.
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
Les piĂšces d'origine des vĂ©hicules de construction rĂ©cente pourvues d'une marque d'homologation E Ă la sortie d'usine ne peuvent ĂȘtre remplacĂ©es que par des accessoires Ă©galement dotĂ©s d'une marque d'homologation E. Un rĂ©troviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., ĂȘtre remplacĂ© par un rĂ©troviseur qui comporte seulement les dimensions TĂV conformes Ă la lĂ©gislation allemande.
Info
Documents
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