Clignotant universel
Remarques importantes
Clignotant universel
Clignotant universel trÚs petit pour tous types de motos. En deux longueurs de tige (20 mm et 40 mm) et deux couleurs de verre de clignotant : orange et teinté.
Caractéristiques :
- Boßtier en plastique robuste avec réflecteur métallique
- Dimensions du clignotant : (H x l x P) 28 x 48 x 38 mm env.
- Longueur de tige : 20 mm ou 40 mm
- Filetage M10 x 1,25 de 20 mm de long env.
- Ampoule halogĂšne 12 V/21 W incluse
- Homologation E
- Couleur du verre de clignotant disponible en orange et teinté !
- Prix à l'unité
Comme les clignotants universels ont été conçus aussi petits que possible, vous pouvez faciliter le remplacement de l'ampoule avec une petite astuce : dévissez le verre, retirez le réflecteur et glissez la coque et l'ampoule avec le cùble vers l'avant en direction du bord extérieur et hors du clignotant (éventuellement avec l'aide d'une petite pince à bec effilé). Il est ainsi trÚs facile de remplacer l'ampoule.
Si, à l'état d'origine, votre véhicule ne comporte pas de clignotant de 21 watts, il est dans certains cas nécessaire d'installer un relais adapté sur ce dernier.
Le législateur a prévu ce marquage de contrÎle comme seule preuve de légalité, c'est-à -dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrĂŽle routier ou d'un contrĂŽle technique, le propriĂ©taire du vĂ©hicule satisfait Ă son obligation de preuve en prĂ©sentant le marquage de contrĂŽle. L'agent chargĂ© du contrĂŽle est alors libre de vĂ©rifier le marquage de contrĂŽle auprĂšs du KBA Ă Flensburg, oĂč tous les marquages de contrĂŽle peuvent ĂȘtre dĂ©codĂ©s.
Les piĂšces d'origine des vĂ©hicules rĂ©cents, qui sont munies d'une marque de contrĂŽle E d'usine, ne peuvent ĂȘtre remplacĂ©es que par des accessoires Ă©galement homologuĂ©s E. Un rĂ©troviseur homologuĂ© E ne peut par exemple pas ĂȘtre remplacĂ© par un rĂ©troviseur qui rĂ©pond uniquement aux dimensions prĂ©vues par la lĂ©gislation allemande en matiĂšre d'homologation.
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