Power Kit Extra 1000Cc
R80, Ă PARTIR DE 09/1980
Remarques importantes
Power Kit Extra 1000Cc R80, Ă PARTIR DE 09/1980
Kit de transformation Siebenrock pour 1 000 cmÂł POWER KIT EXTRA :
Le kit de transformation pour 1 000 cmÂł optimal pour tous les modĂšles R80 Ă partir de septembre 1980 avec certification TĂV et instructions de montage. Une augmentation du couple de rotation et de la puissance
sur l'ensemble de la plage des rĂ©gimes, une extrĂȘme spontanĂ©itĂ©,
un fonctionnement trĂšs silencieux... autant d'arguments de poids pour cette transformation
Ă un prix avantageux. Le kit comprend des cylindres avec revĂȘtement en nikasil,
des pistons forgés dont le poids a été optimisé et qui pÚsent
150 grammes de moins que la piĂšce d'origine. En outre, la forme des
pistons est conçue de maniÚre à ce qu'aucune modification de la culasse
ne soit nécessaire. Le résultat : le couple de rotation,
de 57 Nm avec la piÚce d'origine, passe désormais à 72 Nm. Ce qui se passe du cÎté des chevaux-vapeurs
n'est pas trÚs différent. Pour les modÚles R80G/S, R80ST et R80GS,
la puissance passe de 50 ch Ă 60 ch, alors que les modĂšles routiers R80 atteignent
mĂȘme 64 ch. En outre, ce kit de transformation Ă©limine
le creux de couple de rotation entre 4 000 et 5 000 tours, typique des modÚles BMW, et séduit par son piston plus léger alors que le
fonctionnement du moteur est incroyablement silencieux.
Le kit comprend toutes les piĂšces reconnaissables sur la photo : des cylindres,
des axes de pistons et des segments de pistons nécessaires pour la transformation. Le kit comprend également des tubes de protection pour poussoirs en acier inoxydable déjà montés par pression dans le cylindre.
Les joints ne sont pas compris dans la livraison et doivent ĂȘtre commandĂ©s sous le n° de cde 60190100.
CONSEIL :
Pour diminuer la charge thermique de l'organe, il est recommandé de monter une bague d'écartement pour le carter d'huile et/ou un radiateur d'huile pour toutes les transformations avec le kit Power (voir "Articles adaptés").
Accéder à la boutique des marques Siebenrock
SIEBENROCK - Products for your BMWLes motos BMW classiques exercent une fascination que peu d'autres marques parviennent Ă atteindre. Jochen Siebenrock est lui aussi sous le coup de cette fascination. Depuis la crĂ©ation de son entreprise, il s'est spĂ©cialisĂ© dans la conservation de formats classiques des Ă©poques passĂ©es tout en les mettant simultanĂ©ment au niveau technique le plus rĂ©cent grĂące au dĂ©veloppement de ses propres solutions innovantes. Lors de l'Ă©laboration de ses rééditions amĂ©liorĂ©es sur le plan technique et des accessoires recherchĂ©s, il veille dĂšs le dĂ©part Ă Ă©carter les points faibles notoires. Les piĂšces techniques Siebenrock donnent ainsi aux grandes classiques plus de puissance, plus de son et surtout un plus grand plaisir de conduite. Tous les produits Siebenrock sont fabriquĂ©s Ă l'intĂ©rieur de l'Union EuropĂ©enne, plus de 80 % sont mĂȘme made in Germany .
Les certifications TĂV actuelles sont dĂ©sormais de plus en plus souvent spĂ©cifiques Ă des types de vĂ©hicules prĂ©cis. Aucun fabricant n'est toutefois en mesure (par ex. pour des raisons de coĂ»ts) de faire tester son produit pour tous les vĂ©hicules concernĂ©s. Si un modĂšle n'est pas rĂ©pertoriĂ©, il incombe au contrĂŽleur de dĂ©cider de l'inscription ou non du produit dans les papiers du vĂ©hicule sur la base de ses compĂ©tences, la sĂ©curitĂ© routiĂšre et la soliditĂ© du produit Ă©tant attestĂ©es par la certification TĂV existante.
Depuis 2002, le TĂV n'accepte plus que les certifications partielles (attestations de rĂ©ception Ă titre isolĂ©) qui attestent du systĂšme de gestion de la qualitĂ© du fabricant conformĂ©ment aux exigences du §19 Annexe XIX du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre) par un document de certification valable. Les certifications plus anciennes ne peuvent ĂȘtre prises en compte qu'Ă titre exceptionnel dans le cadre d'une rĂ©ception complĂšte ("rĂ©ception des travaux"), et ne constituent en aucun cas une obligation d'inscription pour le contrĂŽleur.
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