Puig
Puig Downforce Winglet Spoiler
Duke 990 matt-black
Art. No. 30000462
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Description
Puig Downforce Winglet Spoiler Duke 990 matt-black
Passion supersport. Les propriétaires d'un bolide de course friands de sessions sur circuits de vitesse se réjouiront de la nouvelle annoncée par Puig. Ils peuvent en effet profiter de la technologie de course aérodynamique des professionnels ! Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig est disponible dÚs maintenant pour diverses motos sportives. Ce déflecteur est le résultat de l'expérience et d'essais réalisés par l'équipe de course Kawasaki sur les circuits de championnat WorldSBK. Le déflecteur *Downforce Sport* de Puig améliore, à vitesse élevée, la stabilité et le comportement dans les virages de la moto grùce, entre autres, à l'augmentation de la pression de contact de la roue avant.
Ăquipez-vous de la touche ultime de course pour votre moto supersport et amĂ©liorez votre conduite dans les virages avec les dĂ©flecteurs sportifs *Downforce Sport* de Puig spĂ©cifiques au vĂ©hicule.
Bon à savoir :
Le montage du déflecteur permet une amélioration de la stabilité en cas de vitesses élevées et une réduction du risque de l'effet de shimmy. Le shimmy survient en cas perte de traction sur la roue avant et provoque généralement la perte du contrÎle du véhicule. Les déflecteurs latéraux accompagnent les changements de direction en cas de vitesses élevées. Cela fonctionne grùce aux déflecteurs qui redirigent l'air. Cette force, pouvant aller jusqu'à 6 kg et garantissant également l'effet anti-wheeling en cas de fortes accélérations, s'exerce au niveau de l'essieu avant. Il est possible de consulter les résultats précis de l'essai virtuel sous tunnel aérodynamique pour chaque véhicule.
Ăquipez-vous de la touche ultime de course pour votre moto supersport et amĂ©liorez votre conduite dans les virages avec les dĂ©flecteurs sportifs *Downforce Sport* de Puig spĂ©cifiques au vĂ©hicule.
- Pression de contact de la roue avant plus élevée
- Comportement amélioré dans les virages
- Vitesse plus élevée dans les virages
- Style agressif
- ArrĂȘtes arrondies
- Montage en un tournemain, sans perçage ni collage
- ABE non nécessaire pour ce composant
Bon à savoir :
Le montage du déflecteur permet une amélioration de la stabilité en cas de vitesses élevées et une réduction du risque de l'effet de shimmy. Le shimmy survient en cas perte de traction sur la roue avant et provoque généralement la perte du contrÎle du véhicule. Les déflecteurs latéraux accompagnent les changements de direction en cas de vitesses élevées. Cela fonctionne grùce aux déflecteurs qui redirigent l'air. Cette force, pouvant aller jusqu'à 6 kg et garantissant également l'effet anti-wheeling en cas de fortes accélérations, s'exerce au niveau de l'essieu avant. Il est possible de consulter les résultats précis de l'essai virtuel sous tunnel aérodynamique pour chaque véhicule.
Fabricant : Moto Plastic S.A | Molino De La Sal. 1 | 08403 Granollers | Espagne | +34 938490633 | info@puig.tv | www.puig.tv
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Bulles de moto et piÚces de coiffageLa société Puig a été fondée il y a 50 ans exactement, à proximité de Barcelone. Aujourd'hui encore, des produits de grande qualité y sont fabriqués pour les secteurs auto et moto sur 8 000 m2 avec des techniques de développement et de production des plus modernes. Les meilleurs pilotes moto du monde font confiance aux bulles Puig. La production en série des bulles intÚgre directement les expériences vécues et les développements réalisés par le sport de compétition en GP moto. La gamme de produits comprend également des lÚche-roues arriÚre, des sabots moteur et des pare-carters à finition haut de gamme. Tous les produits sont livrés bien entendu avec ABE (homologation générale allemande) et instructions de montage.
Info
Il n'est pas obligatoire de faire inscrire les accessoires avec ABE dans les papiers du vĂ©hicule. Toutefois, si vous souhaitez Ă©viter de toujours devoir prendre avec vous la certification, vous pouvez par ex. demander au TĂV de l'inscrire (payant) dans les papiers du vĂ©hicule.
Si l'accessoire doit ĂȘtre utilisĂ© sur un vĂ©hicule non rĂ©pertoriĂ© dans la liste de l'ABE, une rĂ©ception Ă titre isolĂ© est indispensable. Dans ce cas, la soliditĂ© et la sĂ©curitĂ© routiĂšre du produit en soi sont attestĂ©es par l'ABE, mais c'est au contrĂŽleur de dĂ©terminer la possibilitĂ© d'utilisation sur le vĂ©hicule, sur la base de ses compĂ©tences.
Une trottinette Ă©lectrique avec ABE dispose d'une rĂ©ception par type allemande dĂ©clarant que le vĂ©hicule concernĂ© rĂ©pond Ă toutes les exigences relatives Ă la rĂ©ception de la directive allemande relative aux petits vĂ©hicules Ă©lectriques (eKFV). De plus, il est interdit d'utiliser des trottinettes Ă©lectriques sur le trottoir. Celles-ci doivent en outre ĂȘtre assurĂ©es. Vous pouvez rouler uniquement sur les pistes cyclables et sur la route (en l'absence de piste cyclable). L'utilisateur des trottinettes Ă©lectriques doit ĂȘtre ĂągĂ© d'au moins 14 ans. Aucun permis de conduire n'est nĂ©cessaire. Le port d'un casque n'est pas obligatoire, mais fortement recommandĂ©. Une trottinette Ă©lectrique ne doit transporter qu'une seule personne.
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