Gel-Batterie

Les batteries de démarrage GEL Louis Parts offrent à votre Moto la combinaison parfaite entre performances et longévité. Grâce à un entretien minimal et à une puissance maximale
, elles constituent le choix idéal pour tous les motards. Le concept innovant des batteries de démarrage GEL Louis Parts séduit par sa puissance de démarrage fiable et son faible taux d'autodécharge.
Et tout cela à un prix attractif. Optez pour les batteries de démarrage au gel Louis Parts : l'alternative intelligente aux batteries de démarrage classiques.

• Le liquide de la batterie est retenu dans une substance gélifiée
• le boîtier est hermétiquement scellé et étanche, ce qui permet un montage dans n’importe quelle position
• offre une puissance de démarrage supérieure à celle des batteries de démarrage classiques
• Autodécharge minimale
• très longue durée de vie

Contenu de la livraison :
1 batterie de démarrage GEL Louis Parts, vis et écrous (le cas échéant) inclus, ainsi que des instructions d’utilisation détaillées

Veuillez prendre connaissance dès maintenant des consignes suivantes, qui vous éviteront plus tard de devoir pousser votre moto ou d’autres désagréments du même genre : si vous ne trouvez pas d’emblée la batterie GEL Louis Parts adaptée à votre véhicule, consultez la rubrique « Ma moto » ou toutes les variantes. En principe, le type de batterie adapté à ta Moto est spécifié par le constructeur ; ainsi, si tu n'es pas tout à fait sûr, il suffit généralement de consulter le manuel d'utilisation ou la référence de ton ancienne batterie.

À TITRE D'INFORMATION :

1) La désignation d’un type de batterie se compose de plusieurs indications qui fournissent des informations importantes sur la batterie. Il s’agit notamment de la tension, de la capacité, de la position et du nombre de bornes, de la ventilation, du courant de démarrage et bien plus encore. La première lettre correspond au fabricant concerné.
Ainsi, dans la référence YTX9‑BS, le « Y » fait référence à Yuasa ; dans DTX9‑BS, le « D » signifie Delo ; et dans LTX9‑BS, le « L » désigne Louis Parts. Malgré des initiales différentes, ces trois types de batteries sont techniquement identiques et s’adaptent aux mêmes véhicules.

2) Les batteries au gel sans entretien sont entièrement scellées. Bien que les batteries de ce type soient également livrées préchargées, elles doivent être chargées à pleine capacité avant leur installation, en utilisant exclusivement des chargeurs spéciaux adaptés aux batteries au gel.

REMARQUE IMPORTANTE :
Avant l'installation, vérifie que la batterie est adaptée à ton véhicule (dimensions), que les bornes sont bien positionnées et que la tension (V) et la capacité (Ah) correspondent. Lis attentivement la notice d'emballage et les consignes de sécurité qu'elle contient.

BON À SAVOIR :
Les batteries GEL Louis Parts supportent une tension de charge de l'alternateur pouvant atteindre 14,35 volts dans le véhicule et peuvent donc souvent, mais pas toujours, être utilisées en remplacement de batteries standard ou à micro-tissu. Nous te recommandons de vérifier à l’aide d’un voltmètre, sur ton véhicule, la tension que le régulateur de tension / l’alternateur fournit à ta batterie lorsque tu accélères au ralenti. Nous nous sommes efforcés de ne pas répertorier dans la base de données des motos les batteries GEL destinées à des véhicules dont la tension de sortie dépasse la limite de 14,35 volts.

Pour plus d'informations, consultez notre rubrique « Documents ».

Avertissement : n’exposez jamais la batterie de démarrage à une chaleur intense, telle que le rayonnement solaire direct, une flamme nue ou tout autre source similaire. N’utilisez pas la batterie dans un environnement explosif ou à proximité de liquides, de gaz ou de poussières facilement inflammables. Ne surchargez pas la batterie et utilisez des chargeurs adaptés. Tenez la batterie, ainsi que les petites pièces et le film d'emballage fournis, hors de portée des enfants, car ils présentent un risque d'étouffement. Ne touchez jamais les bornes avec des objets métalliques, car cela peut entraîner un choc électrique ou un court-circuit. Veillez à ce que les bornes positive et négative soient correctement raccordées. Ne pas utiliser la batterie si elle présente des dommages visibles. Ne jamais ouvrir le boîtier et ne pas apporter de modifications à la batterie ni à ses accessoires. L'électrolyte contenu dans la batterie est corrosif.