Highsider handlebar end mirror
VENTURA-RS EVO, PIECE
Remarques importantes
Highsider handlebar end mirror VENTURA-RS EVO, PIECE
Des lignes futuristes et claires, associées à un profil plat, créent une apparence à la fois moderne et marquante.
Ce design caractérise la série de rétroviseurs VENTURA-RS de HIGHSIDER et complète ainsi le caractère de nombreuses motos modernes.
La tête du rétroviseur, fabriquée en aluminium de haute qualité, séduit par son aspect aérodynamique et fait de ta moto un véritable point fort à chaque apparition. L'aspect marquant du rétroviseur symbolise le langage des formes de la famille de produits VENTURA et crée, avec son profil plat et ses formes géométriques, une valeur de reconnaissance unique.
La vis de fixation du rétroviseur, elle aussi très design, met l'accent sur le look de la tête du rétroviseur et remplit en outre une fonction constructive importante, à savoir le serrage de la tête du rétroviseur sur le bras du rétroviseur.
Le bras court en aluminium permet, grâce à sa plage de réglage polyvalente, d'orienter la tête du rétroviseur dans la position la plus adaptée à ta machine.
Grâce au système de fixation EVO éprouvé, le montage Plug and Play s'effectue directement sur le guidon.
Aucun autre poids de guidon / accessoire n'est nécessaire pour monter le rétroviseur sur le guidon !
Le rétroviseur peut être monté sur le guidon en position verticale ou suspendue.
- Dimensions en mm (voir croquis dimensionnel) : a= 91 ; b=120 ; c=121 ; d=159
- Couleur : anodisé noir mat
- Matériau : aluminium
- Homologué E
Contenu de la livraison :
1 pièce rétroviseur d'extrémité de guidon, kit de montage inclus
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Phares, clignotants, rétroviseurs et accessoiresLa marque allemande Highsider est avant tout connue pour sa technique d'éclairage novatrice. La gamme Highsider comprend entre autres sans doute le plus petit clignotant LED homologué, des clignotants/feux arrière combinés et des phares principaux LED avec feu de croisement, feu de route et feu de position en technique LED à la pointe du progrès. Grâce à des matériaux de grande qualité, une finition soignée et un design adapté, les produits Highsider donnent la touche finale pour personnaliser toute moto. Cela vaut également pour la gamme de rétroviseurs Highsider. Et la bonne nouvelle : pour tout ce qu'ils offrent, les produits Highsider sont très bon marché.
Pour pouvoir profiter longtemps de cet article, respectez les consignes d'entretien suivantes :
1. En cas de nouveau montage ainsi qu'après chaque lavage du véhicule, protégez le produit contre les intempéries et les influences de l'environnemental avec un produit d'entretien à base de cire, par ex. cire à polir Procycle, n° de cde 10004923. En cas de besoin, répétez cette procédure après chaque sortie en hiver, sous la pluie ou dans un air salé (en bord de mer).
2. En cas d'apparition de corrosion, éliminez cette dernière dans les plus brefs délais avec un polish aluminium disponible dans le commerce (par ex. polish aluminium Autosol, n° de cde 10004421).
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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