Ferodo
Plaquettes frein Ferodo
Organiques/métal fritté/Platinum
Art. No. 10051700
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PVC
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Description
Plaquettes frein Ferodo Organiques/métal fritté/Platinum
Dans le domaine des techniques de freinage, la marque Ferodo s'est fait un nom dans le monde entier. En particulier pour ce qui est du développement, de la fabrication et de la fourniture de plaquettes de frein performantes pour les motos. Ferodo est synonyme de fiabilité dans les secteurs des motos routiÚres et de sport de compétition et des véhicules tout-terrain. Le numéro ECE sur la plaque arriÚre garantit l'homologation pour la route dans l'ensemble de l'UE.
Louis vous propose les plaquettes de frein Ferodo suivantes dans sa gamme :
Ferodo Sinter SG pour l'utilisation sur TOUT-TERRAIN.
Ferodo Sinter ST :
Ferodo Platinum P :
Bon Ă savoir :
Les plaquettes de frein nécessitent un rodage minutieux. Commencez par freiner en exerçant une légÚre pression et laissez ensuite les freins refroidir. Le rodage dépend du mélange des plaquettes ; les plaquettes organiques nécessitent un rodage plus long que les plaquettes en métal fritté.
Louis vous propose les plaquettes de frein Ferodo suivantes dans sa gamme :
Ferodo Sinter SG pour l'utilisation sur TOUT-TERRAIN.
- Ce modÚle présente une performance et une durée de vie supérieures aussi bien sur terrain boueux que sur terrain sec pour les deux essieux
- Idéal pour tous les types d'utilisation, aussi bien pour vos loisirs que pendant les courses.
- Performance et stabilité exceptionnelles sur toute la plage de températures.
- ModĂšle dĂ©veloppĂ© pour une performance hors pair, mĂȘme en prĂ©sence de particules abrasives sur les terrains boueux.
- DurĂ©e de vie exceptionnelle des plaquettes, mĂȘme sur terrain boueux.
- Le modĂšle convient uniquement aux disques en acier inoxydable.
Ferodo Sinter ST :
- Pour l'utilisation sur route.
- Coefficient de friction maximal (”) de la gamme de plaquettes Ferodo
- Catégorie HH (coefficient de friction maximal)
- Performance de freinage et contrĂŽle ultimes sur routes humides ou sĂšches
- Ce modÚle présente une performance et une durée de vie supérieures aussi bien sur terrain boueux que sur terrain sec pour les deux essieux.
- Idéal pour tous les types d'utilisation, aussi bien pour vos loisirs que pendant les courses.
- Temps de rodage minimal
- Le modĂšle convient uniquement aux disques en acier inoxydable
- Convient Ă une utilisation avec des systĂšmes ABS
Ferodo Platinum P :
- Ces plaquettes se distinguent par leur formule organique de premiÚre classe adaptée à une utilisation routiÚre
- ModÚle adapté à tous les véhicules de course exigeant une technologie de plaquettes organiques (en résine)
- Coefficient de friction élevé (”), convient à toutes les motos
- Excellentes caractéristiques de modulation
- Faible usure des disques (comparé aux mélanges frittés)
- Performance homogÚne pendant toute la durée de vie des plaquettes
- Convient Ă une utilisation avec des systĂšmes ABS
Bon Ă savoir :
Les plaquettes de frein nécessitent un rodage minutieux. Commencez par freiner en exerçant une légÚre pression et laissez ensuite les freins refroidir. Le rodage dépend du mélange des plaquettes ; les plaquettes organiques nécessitent un rodage plus long que les plaquettes en métal fritté.
Fabricant : Federal Mogul Aftermarket Italia | Corso Inghilterra 2 | 12084 Mondovi'Cn | Italie | +39 045 828 1311 | info@driv.com | www.drivparts.com
Info fabricant : Ferodo
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
Les piĂšces d'origine des vĂ©hicules de construction rĂ©cente pourvues d'une marque d'homologation E Ă la sortie d'usine ne peuvent ĂȘtre remplacĂ©es que par des accessoires Ă©galement dotĂ©s d'une marque d'homologation E. Un rĂ©troviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., ĂȘtre remplacĂ© par un rĂ©troviseur qui comporte seulement les dimensions TĂV conformes Ă la lĂ©gislation allemande.
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