2.0 Transportsicherungssysteme
Kit 1, Diverse Hersteller
Wichtige Hinweise
BMW R 1200 GS/RT/G 310 (Typ K50/51/52): Zentralschraube an der Vorderachse muss für den Transport entfernt werden.
2.0 Transportsicherungssysteme Kit 1, Diverse Hersteller
- Entlastung der Federelemente während des Transports
- Fester Spannpunkt am Motorrad
- Kein Nachspannen der Gurte während der Fahrt
- Keine Anbauteile im Weg der Zurrgurte
- Steile Spannwinkel möglich
- Verkleidungsteile werden nicht beschädigt
- Platzsparende Verzurrung
- Gesetzeskonforme Verzurrung nach StVO / VDI
- Verringerung der ungefederten Massen und dadurch Entlastung der Anhänger Federung
- Großteils Universell einsetzbar durch das Arbeiten mit Motorradspezifischen Adaptern
Verbesserte Stabilität und Sicherheit: Die neue Version des AXfix 2.0/lite wurde so konzipiert, dass sie noch stabiler und sicherer ist. Dies wird durch eine verstärkte Konstruktion und die Verwendung hochwertiger Materialien erreicht, die eine noch bessere Fixierung des Motorrads ermöglichen.
Noch einfachere Handhabung: Die Handhabung des AXfix 2.0 wurde weiter vereinfacht, um den Einsatz noch benutzerfreundlicher zu gestalten. Dies umfasst eine optimierte Schraubmechanik und ergonomische Verbesserungen, die das Einsetzen und Entfernen des AXfix erleichtern.
Erweiterte Kompatibilität: Die neue Produktvariante ist nun mit einer größeren Anzahl von Motorradmodellen kompatibel. Dies wurde durch die Anpassung der Abmessungen und die Einführung von austauschbaren Komponenten erreicht, die eine flexible Anpassung an verschiedene Motorräder ermöglichen.
Ergonomischer Griff: Der Griff des AXfix wurde ergonomischer geformt, um eine noch sicherere Handhabung zu gewährleisten. Durch seine Form hält der Griff den Spanngurt sicherer und besteht aus einem hochmodernen Metallersatz-Kunststoff, der sowohl leicht als auch robust ist.
Gut zu wissen:
Das AXfix Transportsystem 2.0 besteht immer aus je einem Kit für Vorder- und Hinterachse, sowie 4 Spanngurten. Mehr benötigst du nicht, um dein Fahrzeug sicher auf dem Anhänger oder im Transporter zu verzurren.
AXfix ist eine Erfindung von Matthias Müller. Der brauchte für seine Rennstreckenausflüge ein möglichst einfaches, platzsparendes und stabiles Verzurr-System. Und weil Matze nicht nur Rennfahrer sondern auch Diplom-Ingenieur ist, konstruierte er es kurzerhand selbst. AXfix nutzt die Hohlachsen des Motorrads als Fixpunkte. Dadurch entfällt das lästige Gurtgefummel, besonders an vollverkleideten Maschinen. Lackschäden sind kein Thema und die Federelemente werden nicht belastet. AXfix ist für viele Motorradmodelle von Aprilia bis Yamaha lieferbar.
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